Конноспортивная школа в Коврове встречает год в ожидании крытого манежа

Конноспортивную школу (КСШ) Коврова по праву можно считать одной из визитных карточек нашего города. Во Владимирской области подобных спортивно-образовательных учреждений всего два – в областном центре и у нас. О традициях, перспективах и проблемах нашей конноспортивной школы в интервью с директором Мариной Евсеевой.

На сегодня только две конноспортивных школы в ведении государства – в областном центре и в Коврове. Школа во Владимире – это федеральная подведомственность, а наша – муниципальная. В плане финансирования можно рассчитывать только на деньги города, то есть, на небольшие деньги.

Время показывает, что принцип «рынок сам всё расставит по местам» не всегда справедлив и уместен. Да, за последние годы довольно много частных школ, в которых предлагают обучение, занятия и конные прогулки. Но это в большей степени досуг, развлечение. Системные занятия с детскими группами – это нерентабельно с коммерческой точки зрения, в моменте. А то, что сотни ковровских детей, которые в разные годы занимались в городской конноспортивной школе, приобрели замечательный опыт, стали лучше и добрее – это сложно посчитать в рублях. А то, скольких «трудных» подростков занятия в школе уберегли от роковых поступков и ошибок, калькулировать просто невозможно.

Марина Юрьевна, как давно Вы возглавляете конноспортивную школу?  

В этом году будет десять лет, вступила в должность в 2015 году. Период был непростой, школа нуждалась в финансовых вложений, а взять их было негде. Трудности были, они и теперь есть, но благодаря сплочённому и дружному коллективу мы справляемся.

При этом многое приходится делать своими силами?

Если бы мы своими силами не укрепляли материально-техническую базу, дополнительную поддержку не смогли бы получить. У нас официальное учреждение, которое должно соответствовать множеству требований. Например, ограждение по периметру. Много сил и средств было потрачено на то, чтобы огородить территорию школы забором. Он у нас однажды упал во время ураганного ветра, это была настоящая беда. Но удалось восстановить. Шутка ли, 41 тысяча квадратных метров! По всей территории установлена система видеонаблюдения – и наружные видеокамеры, и внутренние позволяют держать под контролем каждый метр территории.

Сколько лошадей на сегодня в конюшне КСШ?

27 голов. Все они содержатся в конюшне, которую нам, кстати говоря, удалось в последние годы подремонтировать. Капитального ремонта, к сожалению, не проводилось ни разу, поэтому мы с огромной надеждой встретили 2025 год. Ведь планируется ремонт, на который можно будет попробовать получить средства из областной программы. Сумма пока окончательно не определена, но виды работ уже можно перечислить. Это ремонт потолка, вытяжек перегородок, замена решеток и дверок денников вольеров, замена электропроводки и замена ворот.

Вы говорите о системе вентиляции. Это кондиционеры?

На мой взгляд, хорошая вентиляция гораздо полезнее, чем установленные кондиционеры. Кондиционер охлаждает воздух, но не даёт проветривания.

Вы сказали, что многое уже сделано собственными силами…

В 2020 году нам удалось довольно серьёзно отремонтировать конюшню. Сделали то, о чём я давно мечтала. Поменяли окна на пластиковые, установили автопоилки для каждой лошади, заменили водопроводную систему и установили новую пожарную сигнализацию. А в 2022 году частично отремонтировали полы в конюшне.

Марина Юрьевна демонстрирует достижения – мы в конюшне. Здесь с утра до позднего вечера работают люди, для которых уход за лошадьми – это настоящее призвание.

Работники с гордостью сообщили, что на предстоящий год закуплено в достатке кормов. Это не много не мало – 175 тонн сена и 50 тонн овса. Кстати говоря, рацион питания лошадей требует чётко выверенного баланса. От того, что именно давать – овёс или сено, и в каких пропорциях, зависит здоровье, а порой и жизнь лошади.

Марина Евсеева рассказывает:

Из года в год приходится повторять всем, кто приходит в нашу школу, что конфеты для лошади – это не лакомство, а яд. Сладкие фрукты тоже нельзя. А вот арбузы лошадям очень нравятся, к тому же они им полезны.  

Об отношении к животным в ковровской конноспортивной школе говорит такой факт. Продолжительность жизни спортивной лошади в среднем от 15 до 20 лет. Далее – всё. Как правило, на частных конюшнях со стареющими и болеющими животными просто расстаются.

В ковровской конноспортивной школе берегут и окружают заботой всех животных, в том числе и тех, кто «на пенсии». На сегодня в конюшне 16 лошадей старше 18 лет. Самой старшей лошади уже 28 лет. Этих лошадок на соревнованиях уже не используют, но о них заботятся. Уход за пожилыми лошадьми – это ещё и важный воспитательный момент для юных всадников. Марина Евсеева рассказывает:

У нас четыре лошади вообще не используются под всадниками – они на заслуженном отдыхе; за ними просто ухаживают, они кушают, гуляют, их просто чистят и на них новички учатся правильно седлаться и надевать оголовье.

А что сейчас происходит на открытой территории? Сейчас зима, и занятия с лошадьми практически не проводятся?

Сезон занятий с учётом нашего климата – лето-осень. И это не может не печалить. Ведь наши лошади – это спортсмены. А спортсмен должен тренироваться круглый год, чтобы не терять спортивную форму. Именно поэтому мы очень хотели построить крытый манеж. Этот вопрос я начала пробивать с первого года своей работы, с 2015 года.

Для реализации столь серьёзной задумки одних мечтаний недостаточно. Во-первых, нужен чёткий план действий. Во-вторых, не менее чёткое представление о том, сколько будет стоить реализация – нужна смета. И, в-третьих, требуется источник финансирования. Им стала программа поддержки из регионального бюджета.

Все пункты программы в ковровской конноспортивной школе выполнили, и в прошлом году у школы появилась реальная перспектива. Марина Евсеева рассказывает:

Получено положительное заключение государственной экспертизы. Бюджет строительства манежа на сегодня – 110 млн рублей. Это 2340 квадратных метров крытой территории, на которой можно будет проводить тренировки круглый год.

Сейчас это огороженная заснеженная площадка. Но в глазах людей, которые работают в школе, на конюшне, надежда. Они словно видят очертания своего будущего дворца. Марина Евсеева поясняет:

Крытый манеж позволит проводить занятия по конкуру, выездке, вольтижировке, а также занятия по иппотерапии. Стоит отметить, что наша школа удачно расположена – в шаговой доступности на въезде в город. Расположение конно-спортивного манежа вблизи лесного массива позволяет не только обеспечить максимально комфортные условия для досуга и занятиям конным спортом, но и расширяет сферу эко-туризма в Коврове.

Действительно, манеж может стать настоящим центром притяжения. Это отличный способ активного отдыха для людей всех возрастов. Марина Евсеева подчёркивает:

Наличие всесезонного крытого манежа позволит более продуктивно проводить тренировки круглый год, готовить спортсменов-разрядников, даст возможность выйти спортсменам на соревнования Всероссийского уровня. Так же наличие манежа привлечет большее количество занимающихся различных возрастов, кто в настоящее время не готов к занятиям под открытым небом.

О том, какую важную роль сыграет данный спортивный объект в деле реабилитации людей с ограниченными возможностями, стоит сказать особо. Марина Евсеева делится:

Помимо спорта, строительство манежа закроет насущную социальную потребность в реабилитации людей с ограниченными возможностями здоровья. Ведь иппотерапия, чтобы она приносила положительный эффект, должна быть систематической, а под открытым небом на льду заниматься с инвалидами невозможно и небезопасно. В конной школе уже подготовлено 2 дипломированных специалиста по данному направлению и огромный спрос на данную услугу. Для реабилитации людей с ограниченными возможностями здоровья иппотерапия стоит на втором месте после дельфинотерапии, что говорит о ее незаменимости в нашем регионе. Многочисленные обращения местной организации инвалидов и Клуба РиДИК (родителей «особенных» ребят) говорит об острой востребованности иппотерапии.

Проект манежа не может не вдохновлять. При этом, никто в конноспортивной школе в облаках не витает. Все отлично понимают, что до момента начала строительства ещё больше года – реализация по плану пойдёт в 2026 году.

Фото: Дмитрий Кулешов