«По улице Абельмана со стороны вокзала лучше не заходить», — предупреждают ковровчане друг друга в соцсетях. На месте тротуара сейчас «контрольно-следовая полоса», да и часть проезжей части занята штабелями с плиткой, закрывают проезд и кучи обломков вскрытого асфальта. Но за хаосом амбициозный план превратить этот участок в один из самых красивых пешеходных маршрутов города.
Корреспондент «ГОРОДКОВРОВ.РУ» побывал на месте реконструкции и выяснил, как идёт благоустройство.
Мы отправились на улицу Абельмана довольно поздно, около 19 часов. Тем не менее, застали и рабочих, и работающую спецтехнику. Это хорошая новость.
Правда, несмотря на активный движ, принципиальных отличий по сравнению с картиной, которую зафиксировали две недели назад, не заметили.
Чётная сторона, на которой расположена музыкальная школа №1, по-прежнему представляет собой «контрольно-следовую полосу». Сейчас каникулы, но в школу по-прежнему ходят на работу преподаватели, да и ученики. Пробираться к крыльцу им, видимо, приходится, утопая в рыхлой земле.
Впрочем, таким же способом-путём надо пробираться и в магазины на углу улиц Абельмана и Барсукова. Хорошо, что на чётной стороне улицы Абельмана на данном отрезке нет жилых помещений, иначе у хозяев домов и квартир возникли бы трудности.
На сегодня оптимальным средством передвижения по улице, пожалуй, является велосипед — и по обочине проезжей части можно проехать, и по «заземлённым» участкам будущего тротуара.
За две недели поубавились кучи из вскрытого асфальта, грунта и мусора. данную субстанцию активно вывозят самосвалами. Один из таких рейсов как раз застали.
Рабочие трудятся допоздна — около 19 часов вечера полным ходом шла укладка тротуарной плитки. В одном из дворов ждёт своего часа асфальтный каток, видимо фаза асфальтировки уже не за горами.
Тротуарная плитка и бордюрный камень тут же — в штабелях. Остаётся надеяться, что пока рабочие готовят грунт, всё это не «уйдёт налево»…
Местами на Абельмана участки, напоминающие археологические раскопы — не просто снятый асфальт, а котлованы. В ходе производства работ, как пояснили представители подрядчика, обнажились проржавевшие и полуразрушенные трубы, которые, пользуясь случаем, меняют. Хорошо бы процесс не затянулся, как, например, это случилось на улице Кирова… Заменой занимаются всё те же специалисты 63-го цеха завода имени Дегтярёва в рамках концессионного соглашения.
«Тротуар будет выложен брусчаткой по обеим сторонам автодороги (от ул. Октябрьской до ул. Свердлова). Перед началом этих работ необходимо заменить изношенные сети водоснабжения, которые проходят под тротуаром чётной стороны», — сообщала администрация города ещё в начале июня.
Предполагалось, что замена сетей завершится в июне, но к середине июля территория к благоустройству явно не готова.
Перед началом работ многие ковровчане переживали: неужели вырубят все деревья, посаженные вдоль улицы ещё в советские годы? Оказалось, многие из них росли прямо над инженерными коммуникациями. Но большинство зелёных насаждений удалось сохранить — это заметно невооружённым глазом.
А вот чего не удалось спасти, так это крыльца частных магазинов и мастерских, которых на улице Абельмана вблизи вокзала очень много. В ходе реконструкции все без исключения входы-крыльца оказались повреждены. И здесь возникает закономерный вопрос: что дальше?
Дело в том, что многие из этих крылец были пристроены предпринимателями явно не по единому проекту — «каждый делал в меру своих вкусовых предпочтений и финансов». И теперь, когда улица обретает новый облик с брусчаткой и единым стилем, эти разномастные пристройки выглядят чужеродными элементами.
Кто кому будет предъявлять претензии? Предприниматели потребуют компенсацию за повреждённое имущество? Или администрация города, наоборот, потребует демонтировать обломки ступенек как не соответствующие «общему вайбу» обновлённой улицы? Ответа пока нет.
Благоустройство тротуара на улице Абельмана — один из трёх «уличных» проектов, на которые региональное правительство выделило средства в 2026 году.
Общий бюджет на ремонт этого участка, отрезка тротуара на улице Тимофея Павловского и почти всей улицы Фурманова — 95 миллионов рублей. При этом 87% средств поступает из областного бюджета и лишь 17% — из городского.
Стоимость благоустройства конкретно тротуара на улице Абельмана — 23 миллиона рублей. Подрядчик — КФ ООО «Владимиртеплогаз», стоимость контракта — 19 миллионов рублей (вероятно, речь идёт о разных этапах работ).
По информации администрации, ремонт тротуара позволит решить давнюю проблему отсутствия комфортного пешеходного маршрута в этом микрорайоне. А улица Абельмана, которая является фактически «воротами в историческую часть города», станет еще привлекательнее для туристов.
Вопрос лишь в том, когда именно ковровчане смогут пройти по обновлённой брусчатке, не огибая котлованы и не перепрыгивая через разбитые крыльца.
Фото: Кирилл Жаворонков
