Новшество коснулось двух направлений – с Текстильщика на Шестёрку и с Шестёрки на Малеевку. Причина – дефицит кадров. Водителей троллейбусов не привлекает зарплата в 60 тысяч рублей.
О транспортном новшестве проинформировала начальник управления городского хозяйства Екатерина Даневская депутатов городского совета на заседании комитета по жилищно-коммунальному хозяйству.
Читайте новости и статьи в нашем ТГ-канале GorodKovrov. Подписывайтесь!
Всего, напомнила Даневская, в городе действует семь троллейбусных маршрутов. Движение электрического общественного на двух из них – №8 и №12 – временно приостановлено.
«Чтобы горожане не испытывали неудобств, на этих маршрутах увеличено количество автобусов», – сказала начальник УГХ.
Причину, по которой это произошло, объяснил директор компании «Управление троллейбусного транспорта» Николай Белокуров. Он тоже посетил заседание депутатского корпуса.
«Катастрофически не хватает водителей, некомплект составляет 50 процентов», – сообщил Белокуров.
На вопрос депутатов, какова зарплата водителей и что требуется, чтобы решить кадровую проблему, руководитель УТТ рассказал, что в 2024 году за счёт субсидий от мэрии удалось поднять зарплату водителей троллейбусов до планки «от 60 тысяч рублей». Но проблема в том, что на ковровских заводах за те же деньги можно работать водителем электрокара. Поэтому о конкурентоспособности УТТ в этом плане говорить не приходится.
«И если по водителям автобусов ситуация лучше – они приходят, то по водителям троллейбусов мы отток остановили, но новых не привлекли. Они приходят и уходят, мы остановились на том уровне, на котором были», – добавил Николай Белокуров.
Депутат Александр Циглов, представляющий завод Дегтярёва, от лица зидовцев попросил вернуть «восьмёрку» хотя бы в 6-00 и 6-20. Ибо маршрутки не «вывозят» объём пассажиров, работающих утреннюю смену. Но в УТТ пока ничего пообещать не смогли.
«В очередной раз напомню, что в Владимире такому же предприятию, как у нас, городская и областная администрации, чтобы не повышать тариф для пассажиров, выделяют субсидии. Причём не только на повышение зарплат водителям и рабочим, но и на ремонт. Во Владимире на зарплаты направили 90 миллионов рублей. Нам нужно 30 миллионов. Пока для нас изыскали только 14 миллионов, этого хватит на нынешнюю зарплату. А на индексацию предлагается заработать самостоятельно», – объяснил Белокуров.
Но как это сделать, не повышая тариф на проезд, неясно. Поэтому пока придётся ехать на работу в тесноте маршрутки. Впрочем, напомнил руководитель УТТ, троллейбусный маршрут №8 – изобретение недавнее. Его открыли, когда ремонтировали железнодорожный мост. То есть до этого горожане обходились и без этого варианта доехать из северной части Коврова в центр и в сторону улицы Муромской. Но когда есть выбор, это удобно, а к удобствам быстро привыкаешь…
фото: архив GK
Читайте новости и статьи в нашем ТГ-канале GorodKovrov. Подписывайтесь!
